حفرة في المرآب بأيديكم

كيفية جعل حفرة في المرآب

تنفيذ صيانة أو إصلاحات طفيفة من السيارة، وكثير في محاولة للقيام بأنفسهم. من أجل عدم الكذب تحت السيارة على ظهره، تحتاج إلى حفرة المراقبة في المرآب.

يجب تثبيت الأسلاك قبل البدء في وضع / صب الجدران

أبعاد حفرة التفتيش في المرآب

توصيات صارمة لحجم حفرة لمرآب أنك لن تجد. وهي تستند أساسا على المعلمات من الجهاز ونموه الخاص. يتم تحديد أبعاد حفرة المرآب من الاعتبارات التالية:

  • يجب أن يكون العرض كافيا لجعله مناسبا لك للعمل فيه. وفي الوقت نفسه، يقتصر على المسافة بين عجلات السيارة - يجب أن يكون كل عجلة مجال للمناورة. في المتوسط، وعرض حفرة المراقبة هو 80 سم أو أكثر.
  • طوله يعتمد على طول السيارة. لحجم السيارات إضافة 1 متر. هذا يكفي لعمل مريح.
  • ويعتبر عمق اعتمادا على النمو: طولك هو + 10-15 سم.في هذه الحالة، لم يكن لديك ما يدعو للقلق ضرب رأسك. إذا كنت بحاجة إلى العمل على المدى الطويل مع يديك، يمكنك نهدم البراز صغير خاص والوقوف على ذلك. أكثر من ذلك بقليل لرفع الكلمة في حفرة المراقبة يمكن أن يكون على حساب الممرات الخشبية.

حفرة التفتيش في القسم

هذه ليست كلها عقائد. الجميع يفعل ما يراه مناسبا. بعض الحفر العميقة تبدو غير مريحة لبعض، وأنها تجعلها تقريبا تقريبا في الارتفاع، وأحيانا حتى أقل - في 1.5 متر. إذا كنت تأخذ بعين الاعتبار تطهير السيارة، من الطابق من الحفرة إلى الجزء السفلي من السيارة سيكون حوالي 1.7-1.8 متر. يمكنك القيام بذلك.

لحظة أخرى على طول. في بعض الأحيان لا يمكن إجراء ثقب طويل. ثم يتم ذلك حوالي نصف طول السيارة، يقودها إلى الأمام أو الخلف، اعتمادا على ما جزء من السيارة يحتاج إلى تفتيش أو إصلاح.

الآن حول مكان لوضع حفرة في المرآب. وعادة ما يتحول قليلا إلى أحد الجدران، وترك جانبا واسعا لتركيب المعدات، وتخزين قطع الغيار، وما إلى ذلك. في هذه الحالة، من حافة الحفرة إلى الجدار القريب يجب أن يكون على الأقل 1 متر.

عند هذه النقطة، كل شيء على ما يرام. فقط لاحظ أنه كان حول الأبعاد النهائية للحفرة. عند وضع علامة على حفرة، وسوف يكون من الضروري إضافة سمك إلى الجدران، وحفر أعمق إلى ارتفاع الطابق سكر (إذا كنت تفعل ذلك).

1

يتم وضع حفرة التفتيش في المرآب (جدرانه) مع لبنة، لبنات البناء الثقيلة، مصنوعة من الخرسانة الصلبة. إذا كنا نتحدث عن الطوب، فمن الأفضل لاستخدام الطوب السيراميك: أنها ليست خائفة من الرطوبة. الجدران مصنوعة في نصف الطوب أو الطوب. سمك الجدار، اعتمادا على طريقة زرع، هو 12 سم أو 25 سم، وينبغي أن يؤخذ هذا في الاعتبار عند وضع علامة على حفرة.

استخدام الطوب يمكن أن يكون على الجافة، الأرض كثيفة. وينبغي أن يكون مستوى المياه الجوفية منخفضا. إذا كان الماء يصل عالية، فمن الأفضل لجعل الجدران حفرة من الخرسانة المسلحة.

حفرة التفتيش الطوب في المرآب

تحتاج لبنات البناء أيضا إلى اختيار تلك التي لا تخاف من الرطوبة العالية. هذه هي كتل ملموسة. والباقي إذا ما استخدمت، ثم مع تسرب المياه الإلزامي الخارجي، وهذا ليس ضمان أنها لن تنهار، وخاصة إذا كانت المياه الجوفية قريبة.

مع حفرة التفتيش ملموسة كل شيء هو أبسط: الخرسانة من الرطوبة ليست خائفة، فإنه يصبح فقط أقوى منه. لملء الجدران استخدام الخرسانة الصف M 250، على الأرض بما فيه الكفاية M 200. لماذا ذلك؟ لأنه مع الجلد الشتاء، الحمل الرئيسي يقع على الجدران. ولكي لا يتم "تطوير" الهامش من السلامة، وهو ما يتحقق من خلال تعزيز واستخدام الخرسانة عالية القوة. بالمناسبة، لتجنب اللكم الأرض تحت المرآب، فمن الضروري لجعل أوتكوستكو جيدة أن الماء كان يغادر، ولكن لا يمتص في الأرض.

سماكة الجدار عند صب حفرة التفتيش بالخرسانة من 15 سم، ويجب تعزيز الأكوام. للقيام بذلك، استخدام شبكة جاهزة مع سمك السلك من 5-6 ملم وخطوة من 150 ملم (إذا كانت المياه الجوفية عميقة) أو متماسكة إطار من التعزيز التي يبلغ قطرها 10-12 ملم. خطوة من تعزيز التعزيز هو 20 سم.للقوة أكبر فمن الممكن لجعل قضيب واحد على الجزء السفلي والجدران، والانحناء وفقا لذلك.

يمكن حماية حفرة التفتيش في المرآب من اختراق الرطوبة بطريقتين: عن طريق العزل المائي الخارجي، والذي يتم تنفيذه حصرا أثناء عملية البناء، والداخلية، والتي يمكن القيام بها أثناء التشغيل.

إذا كان في موقع البناء من المياه الجوفية المرآب عميق، أقل من 2.5 متر وحتى في الربيع أو بعد هطول أمطار غزيرة لا ترتفع أعلى، يمكنك القيام به دون تسرب المياه. ومن ناحية أخرى، فإن الوضع الهيدرولوجي يتغير باستمرار، وحيثما كان هناك جفاف، قد تظهر المياه. إذا كان حفرة التفتيش في المرآب بنيت بالفعل، فإن تسرب المياه الخارجي لا تفعل. يبقى فقط لاستخدام التشريب من اختراق عميق للحد من استرطابي من الجدران. لذلك، إذا أمكن، جعل العزل الخارجي في أي حال.

الطريقة الثانية من تسرب المياه في الهواء الطلق

كيفية منع الرطوبة من دخول حفرة في المرآب؟ في معظم الأحيان، وتستخدم الأفلام تسرب المياه أو الأغشية (مطاط البوتيل، أكويزول، وما إلى ذلك). يتم وضعها مع لوحات، وتغطي حفرة من حافة واحدة إلى أخرى، مع الإفراج 10-15 سم من كل جانب من الحفرة إلى الطابق المرآب. يتم تداخل الملابس. يجب أن تتداخل 15 سم على الأقل للحصول على مفصل أكثر مختومة، يتم لصقها معا مع الشريط على الوجهين، فمن الممكن في شرائط اثنين - في بداية ونهاية "التداخل". وينتشر الفيلم بشكل جيد بحيث يناسب بشكل مريح ضد جدران الحفريات. لمزيد من العمل، فمن المهم عدم تلف الغشاء.

العزل الداخلي للماء هو عادة تشريب الجدران مع طلاء تسرب المياه. إذا كان ذلك ممكنا، تكوين برك. فإنه يخلق فيلم كثيف للماء، تذكرنا جدا من المطاط. كما أن لديها اللون الأزرق وبعد غسلها جيدا غسلها. عملية مع هذه التركيبة أفضل من الجدار مرتين، أو أكثر.

إغراق الاختراق العميق في بعض الأحيان يقلل من استرطابي للمادة

خيار آخر - التمهيدي من اختراق عميق على أساس الاسمنت. الواردة في ذلك، جزيئات البوليمر كتلة الشعيرات الدموية، التي من خلالها تخترق الرطوبة من خلال سمك المادة. واحدة من هذه المعالجة في بعض الأحيان يقلل من استرطابي من المواد. في حالة المياه في حفرة المرآب، هناك حاجة إلى اثنين على الأقل من العلاجات (وأفضل لا يزال أكثر).

هناك خيار آخر للهروب من الأرض - لجعل الغواص المعدنية. طهي ورقة معدنية من الحجم المناسب، تعامل مع المركبات المضادة للتآكل، ثم تثبيتها في الحفرة. إذا كانت اللحام مختومة، لن يكون هناك ماء، ولكن قد تحدث مشكلة أخرى. مع كمية كبيرة من الماء، الغواص يمكن أن تقلص بها. يقولون أنه "للملوثات العضوية الثابتة".

لتجنب هذا الوضع، يتم لحام زوايا الغواص من الزوايا الخارجية، والأغصان، التي تذهب 1-1.5 متر في الأرض. حتى أن حجم أعمال الحفر لم يكن كبيرا جدا (الحفريات مع الأخذ بعين الاعتبار هذه الدعامات كبيرة)، يمكنك الغش. قبل تركيب الغواص، قم بتوجيه الزوايا أو قضبان معدنية إلى الأرض، وإطلاق غاياتها إلى الخارج. لحام لهم إلى الجسم من الغواص يمكن بعد التثبيت. سوف حفرة لا تزال لديها أكثر من ذلك (كوك خارج)، ولكن حجمه لا يزال أقل. والثاني زائد من هذا الأسلوب هو أن قضبان سوف انسداد في أرض كثيفة، مما يعني أنه سيكون من الأفضل لعقد الغواص.

طريقة أخرى لاستبعاد "تطفو على السطح" من الغواص هو جعل ثقب في ارتفاع معين في الجدار. إذا كان الماء يرتفع إلى مستواه، فإنه سيبدأ لملء. يمكن ضخ المياه في وقت لاحق، والشيء الرئيسي هو أن كل شيء لا يزال في مكانه. مرتبة على هذا المبدأ، حفرة التفتيش في المرآب، وقفت لأكثر من 20 عاما - حتى معدن الصدأ.

إذا تم بناؤه بالفعل حفرة، ولم تسرب المياه السطحية أو التشريب لا يعطي النتيجة المرجوة، فمن الضروري، أو لترتيب نظام الصرف الصحي في جميع أنحاء المرآب، أو جمع المياه في مكان واحد. للقيام بذلك، في حفرة التفتيش المرآب، في أحد نهاياتها، وجعل حفرة. فإنه يتراكم المياه، حيث يتم ضخ بها مع مضخة. لتشغيل النظام في الوضع التلقائي، وضع جهاز استشعار لوجود المياه، والتي، عند تفعيلها، يتحول على المضخة.

تحت حفرة جعل صب الخرسانة، صب الخرسانة. ثم أنها تجعل تسرب المياه من حفرة جنبا إلى جنب مع تسرب المياه من الحفرة بأكملها. للحصول على الموثوقية، يمكنك أيضا وضع الغواص في الداخل.

لأنه من المستحيل تماما للتخلص من الرطوبة في هذه الحالة، وطرق الأرضيات لوح أسفل إلى الطابق من الحفرة. لجعل لوحات تعفن، فإنها يمكن مشربة مع صنعة. إذا كنت لا تحب رائحتها، واتخاذ تشريب خاص للخشب الذي له اتصال مباشر مع التربة (سينيز الترا، على سبيل المثال).

الاحترار من حفرة في المرآب

إذا كنت تنفق الكثير من الوقت في المرآب، ثم سيكون لديك على الأرجح التدفئة. لتدفئة أسرع، فمن المنطقي لعزل الحفرة. أفضل طريقة لهذه الأغراض هي إيبس (رغوة البوليستيرين المسحوبة بالبثق). فإنه يقاوم الأحمال كبيرة، لا يخاف من الرطوبة، لا تتعفن، فإنه لا تتكاثر الفطريات والبكتيريا.

سمك إبس لخلق تأثير ملموس - من 50 ملم. أنها تضع بين الأرض وحفرة الجدار. ثم الحفرة من الداخل والخارج سوف تبدو كما يلي:

هذا هو رغوة إبس مقذوف

ويمكن أيضا وضع البوليسترين الموسع تحت التسوية في الجزء السفلي من حفرة التفتيش. أكثر من ذلك عادة ما وضعت شبكة تعزيز، ومن ثم سكب الخرسانة.

كيفية جعل حفرة في المرآب

بعد أن كنت قد قررت على الأبعاد والمواد التي سوف تجعل الجدران، ما سوف تكون سمك، يمكنك البدء في وضع علامة على حفرة. ويمكن القيام بذلك مع مساعدة من أوتاد مدفوعة إلى محيط. الخيار الثاني - بين الرهانات، مدفوعة في الزوايا، وسحب سلسلة / حبل. عن طريق وضع علامات، نبدأ في حفر حفرة. وعادة ما يتم تنفيذ الأرض وتخزينها مؤقتا بالقرب من البوابة.

من الطوب: خطوة فوتوريبورت خطوة بخطوة

بدأنا حفر حفرة

في عملية العمل الأرض، ورصد رطوبة التربة. إذا كنت قد وصلت إلى عمق التصميم (المطلوبة + الكلمة سمك التسطيح)، وليس هناك رطوبة، يمكنك القيام به دون تسرب المياه. أولئك الذين لا يريدون المخاطرة، يمكنك تقديم المشورة فورا لوضع الفيلم.

نحن الجدران. لا ينبغي البحث عن الهندسة المثالية، ولكن يجب ألا يكون هناك سنام ملحوظ أو حفرة. الجزء السفلي من الحفر هو أيضا استواء، صدم، ختم التربة جيدا. عادة، يتم استخدام العبث اليدوي. في الجزء السفلي صب طبقة من الأنقاض (مرتين 5 سم)، كل طبقة أيضا صدم بعناية. التالي هو طبقة من الرمال. ما يكفي من 5 سم الرطب هو مبلل، صدمت إلى كثافة عالية - حتى أن القدم ليست مطبوعة. ثم وضعنا فيلم تسرب المياه.

نحن بطانة القاع والجدران مع فيلم تسرب المياه

هو مستو جيدا، دس في زوايا. نحن وضع لوحات مع تداخل 15 سم، والتي يتم لصقها مع شريط لاصق على الوجهين. لمنع الحواف من الانزلاق إلى أسفل، ونحن نضغط على المواد التي تتوفر - لوحات والحجارة.

في الجزء السفلي من طبقة من العزل، على ذلك - تعزيز شبكة سلكية. يتم سكب كل هذا مع الخرسانة من الصف M 200. سمك الطبقة لا تقل عن 5 سم.من أجل أن يكون أسهل للتنقل عند وضع، ونحن جعل علامات على الفيلم للسيطرة على سمك الطبقة.

إذا تم استخدام أسمنت بورتلاند M 400، فإن النسب ستكون على النحو التالي: الاسمنت 1 جزء، الرمال 3، الحجر المسحوق وجزء غرامة 5 أجزاء.

يتم بناء حفرة المراقبة في المرآب: يتم سكب الكلمة بالخرسانة

نحن ننتظر لعدة أيام حتى الخرسانة لن تكتسب 50٪ قوة. الوقت بالضبط يعتمد على درجة الحرارة. إذا كان في منطقة +20 درجة مئوية، سيكون لديك إلى الانتظار 5-6 أيام. إذا + 17 درجة مئوية انها بالفعل أسبوعين.

ننتقل إلى وضع الجدران. ومن المقرر أن تفعل نصف الطوب. الطوب المستخدمة المستخدمة، ذهب حوالي 850 قطعة (حجم الحفرة 4.2 * 0.8 * 1.7 م). وصولا إلى مستوى الكوع، وضعت الجدران في دائرة.

نحن رفع الجدران في لبنة مسطحة

على مستوى 1.2 متر من الأرض تقرر أن تجعل مكانة للصك. ارتفاعه هو 3 صفوف من الطوب، ويتم تغطية الجزء العلوي مع لوحة معالجتها.

كيف يتم حفرة في حفرة؟

من أجل عدم وضع مكانة مصنوعة من الطوب، يتم إدراج إدراج المعدن. مربع مناسب لحجم ملحومة.

صندوق معدني

وعلاوة على ذلك، كانت الجدران مدفوعة تقريبا إلى مستوى مع الطابق المرآب. تم استبدال جزء من الجدران من قسمين من القنوات. إذا لزم الأمر، الرافعات تقف على الجزء السفلي. على الصف العلوي وضعت زاوية معدنية مع الرف من 50 ملم، سمك الصلب من 5 ملم.

قناة على جانبي حفرة المراقبة في المرآب

الزاوية يتحول بحيث يتم تعليق واحد من رفوف أسفل، والثاني يغطي جزء من السطح العلوي من الطوب. للتأكد من أن الجدار لا ينهار عند تحميلها، يتم ملحومة هذه الزاوية مع مورتيسس، والتي هي ثم المستعبدين إلى حزام تعزيز من أرضية خرسانية في المرآب.

الزاوية وضعت الرهون الملحومة

وقد تم القيام بمزيد من الأعمال التحضيرية لتركيب أرضية خرسانية ويتم صبها بالخرسانة.

الطابق ملء في المرآب - مستوى الخرسانة على طول الحافة العلوية من الزاوية

الجانب الثاني هو ملموس

خصوصيات صنع الجدران الخرسانية

عندما صب الجدران ملموسة، فمن الضروري لجعل القوالب. فمن الأسهل لجعله من مادة ورقة - رطوبة البناء مقاومة للرطوبة مع سمك 16 ملم، أوزب. اسقاط الدروع من الحجم اللازم، وتعزيز الحانات في الخارج. فهي ضرورية، بحيث تحت ضغط الخشب الرقائقي ملموسة أو أوزب لا ينحني. أولا وضع الأجزاء الخارجية من القوالب. إذا كانت الجدران هي مستوى، لن تكون هناك مشاكل. أنها مجرد الهزيل، تعيين مباشرة.

ثم تتعرض لوحات القوالب الداخلية. ويجب أن تكون المسافة بينهما مسافة لا تقل عن 15 سم، ولمنع تشوه الجدران، يتم وضع الفواصل بينهما.

مثال على صب الخرسانة لحفرة ملموسة في المرآب

فمن المرغوب فيه لتنفيذ ملء في وقت واحد. يجب أن تكون الأجزاء المحشوة مثقوبة أو معالجتها بواسطة هزاز غاطس للخرسانة. اطلاق النار على القوالب في يومين أو ثلاثة أيام. بعد ذلك، يمكنك تثبيت زاوية مع قضبان ملحومة (شرائط) والمضي قدما في صب الأرض.

حفرة حارس المرمى في المرآب بأيديكم: الأحجام، الصورة

إذا كنت ترغب في تجهيز المرآب الخاص بك في مثل هذه الطريقة التي لديها أقصى قدر من الوظائف، ثم يجب أن تستكمل مساحتها مع حفرة المشاهدة. وفي الوقت نفسه لا يمكنك فقط تخزين سيارتك في ذلك، ولكن أيضا تخزين الأشياء، وإصلاح وتفتيش السيارة.

إذا كانت حفرة المراقبة في المرآب مجهزة بأيديها، يجب اختيار الأبعاد في المرحلة الأولى. ولكن من المهم التفكير فيما إذا كنت حقا بحاجة إلى مثل هذا المكون. قبل عقدين من الزمن، لم يتم مناقشة وجود هذا العنصر في المرآب، ولكن مع تطور سرت ظهرت فئة من أصحاب السيارات التي لا ترى أي سبب لخدمة السيارة بشكل مستقل. ويمكن تجهيز حفرة التفتيش في المرآب بأيديه من الحديد. ولكن إذا كنت لا تريد لقضاء بعض الوقت والطاقة على تفتيش تقني مستقل، فإنك لن تحتاج إليها. ويرى البعض أن تعميق المرآب يمكن أن يؤثر سلبا على عناصر السيارة، لأنه من أسفل التبخر المتزايد. هذا صحيح فقط إذا لم يتم العمل على التكنولوجيا. من المهم عزل الحفرة، وجعلها ملائمة للاستخدام الخاص بك. من خلال توفير مساحة تحت الأرض مع غطاء مختومة، يمكنك أن تتأكد من أن حتى حفرة معزولة سيئة لن يكون مصدرا للأبخرة.

عندما لا يكون هناك إمكانية لتجهيز حفرة المراقبة

لا يمكن تجهيز حفرة التفتيش في المرآب بأيديهم في جميع الحالات. وسيعتمد ذلك على حدوث المياه الجوفية. إذا كان مستوىها أكثر من 2 متر، ثم تنفيذ مثل هذا العمل سيكون غير مناسب، ويرجع هذا إلى حقيقة أن يتم ملء الفضاء مع الماء. ولكن إذا لزم الأمر، حتى الظروف الأكثر أهمية يمكن التغلب عليها من خلال طريقة وجود نظام الصرف جيدة، فضلا عن تسرب المياه ذات جودة عالية. وغالبا ما يتم بناء حفرة المراقبة في المرآب بأيديهم من الخرسانة، فإنه يجب أيضا أن تستكمل مع الصرف الصحي، ولكن هذه المهمة معقدة نوعا ما، وينبغي التعامل معها من قبل أشخاص مطلعين في مرحلة الانتصاب من المرآب. إذا كنت ترغب في إنشاء هذا النظام على المبنى الحالي، فإنه يمكن أن يكون مصحوبا بعدد كبير من القوات والوسائل. من بين أمور أخرى، مثل هذه التلاعب ليست دائما فعالة.

إذا كان حدوث المياه الجوفية تحت الهيكل الحالي يشير إلى أن الحفرة يجب التخلي عنها، ثم ينبغي الالتفات إلى هذا التلميح. قد يكون الحل البديل هو معدات حفرة راقد، والتي قد تحل جيدا محل بئر كاملة في بعض الحالات. إذا كانت حفرة التفتيش في المرأب مجهزة بأيديها، فمن الضروري دعوة المتخصصين ذات الصلة الذين سوف تكون قادرة على تحليل مستوى حدوث المياه الجوفية. إذا قررت أن تنفق أقل قدر من المال لتنفيذ هذه التلاعب، ثم يمكنك تنفيذ التحقق بنفسك، ولكن الامر سيستغرق وقتا أطول من ذلك. للقيام بذلك، يجب حفر الحفرة، ولكن على الفور لا ينبغي أن تكون ملموسة. فمن الضروري الانتظار لموسم ارتفاع المياه، والأمطار الغزيرة سوف تفعل. بعد ذلك سوف تكون قادرة على تقييم عواقبها.

إذا بدا لك أن حفرة التفتيش جزء معياري إلى حد ما من المرآب، فقد تكون مخطئا. قد يكون هذا الجهاز عدة خيارات. ويمكن دمجها مع قبو وقبو، وجعل الاكتئاب الضيق التي سيتم تشغيلها عن طريق سلم، وأيضا ترتيب حفرة راقد، الذي ذكر أعلاه. يجب تحديد أبعاد اعتمادا على سيد الذي غالبا ما تستخدم حفرة. من المهم النظر في كل من أبعاد السيارة، وكذلك موضعها المقصود. لا ينبغي أن يكون العرض أقل من 80 سم، كمعلمة الأمثل، يمكنك اختيار 1 متر. في العمق، يجب أن حفرة قياس من 1.8 إلى 2 متر. هذه المعلمة هي الأكثر أهمية، وسوف تعتمد على نمو شخص. ويعتبر الخيار الأنسب هو العمق الذي يزيد عن نمو الماجستير بمقدار 15 سم، والطول الأكثر استخداما هو حجم حدود 2 متر. إذا تم تجهيز حفرة التفتيش في المرآب بأيديكم، ثم أثناء التخطيط من الضروري أن تأخذ في الاعتبار أن المؤشرات المذكورة لا تعطى للحفرة نفسها. وينبغي حفرها مع بدلات من 50 سم في الطول والطول. أما بالنسبة للعمق، فإنه ينبغي زيادة بنسبة 25 سم.إذا كنت تخطط لعزل الجدران، وأبعاد الحفرة ينبغي زيادة العرض من العزل، في معظم الأحيان هذا الرقم هو 50 ملم.

بعد إعداد حفرة الأساس مع الأخذ بعين الاعتبار الأبعاد المختارة، يمكنك معالجة الكلمة. إذا كنت تقترب بكفاءة البناء، ثم قضايا مع الرطوبة في عملية التشغيل لن تنشأ. وبالتالي، فمن الضروري أن تأخذ في الاعتبار أن حفرة التفتيش في المرآب، ومجهزة بأيديها، وينبغي أن تكون مجهزة التهوية. للقيام بذلك، يتم ترك حفرة في الأرض، من خلالها يتم إدراج خرطوم مرن تحت الأرض وعلى السطح. هو أنابيب الهواء التي يتم وضع غطاء على. في البداية، فمن الضروري لملء إعداد للخرسانة. وسوف تكون ممثلة بطبقتين، الأولى التي يفترض وجود الحصى، والثاني هو الرمل. الطبقة الأولى مغطاة بسمك 10 سم، والثانية - في 5 سم. كل واحد منهم يجب أن تكون مغمورة ومغلقة جيدا. وينبغي أن تعامل سطح الأرض مع الطين ووضع طبقة من تسرب المياه. بعد ذلك، يتم تثبيت التعزيز ويتم تنفيذ الخرسانة. في أقرب وقت طبقة من الحل يجمع قوتها، فمن الضروري وضع طبقة أخرى من تسرب المياه، إلا بعد سيد يمكن أن تبدأ النهاية تقليم.

ترتيب الطابق البديل

إذا كنت لا تريد أن تزعج نفسك بشكل مفرط، ثم يمكنك الذهاب أسهل طريقة، لهذا الجزء السفلي من ثقب عرض ما يكفي لوضع الطوب. ومع ذلك، يمكن اعتبار هذا النهج منطقيا فقط إذا كانت المياه الجوفية تقع على عمق كاف. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن تسرب المياه جيدة في هذه الحالة لن يتحقق.

اختيار المواد لمنع تسرب المياه

إذا كنت ترتيب حفرة التفتيش عصامي في المرآب بأيديكم، يمكنك اختيار حجمها بنفسك. ومع ذلك، فمن المهم أن نفكر في تسرب المياه. هناك الكثير من هذه المواد في السوق، ولكن يجب أن تأخذ في الاعتبار أن اختيار واحد يجب أن تكون فعالة. وهذا مهم بشكل خاص لسبب أن الحفرة سوف تتعرض للأحمال الثقيلة في مسألة الرطوبة الزائدة. ومع ذلك، من المهم استبعاد خيار الدفع الزائد. واسترشادا بالاعتبارات المذكورة أعلاه، من بين المواد المتاحة، يمكن تمييز الأغشية البوليمرية بشكل خاص، والتي يتم عرضها في نسخة من طبقة واحدة. سمكها يمكن أن تختلف من 1.5 إلى 2 ملليمتر. أما بالنسبة للأغشية المزدوجة الطبقة من هذا النوع، فإن سمكها يمكن أن يصل إلى 3.1 مليمتر. وتتميز هذه المواد من المتانة والمتانة. ولكن لديه السعر الأكثر إثارة للإعجاب مقارنة مع الآخرين. بدلا من ذلك، سوف يكلف تركيب يتطلب توافر أدوات خاصة ومهارات معينة.

إذا كان هناك رغبة في حفظ، ثم يجب عليك اختيار المواد البيتومين، وتشمل مواد التسقيف وشحم البيتومين. تثبيتها سهلة بما فيه الكفاية، ولكن لا تعتمد على خدمة الحياة التي تتجاوز 20 عاما. حفرة المراقبة التي شيدت في المرآب بأيديها، وأبعادها المذكورة أعلاه، يمكن أن تكون مضادة للماء مع مكونات البيتومين. المواد التي تباع في لفات، فإنه يمكنك مقطعة إلى حجم اللازمة، وبعد التأكد من لصق التداخل 15 سم. ومن الممكن لتنفيذ الربط عن طريق تسخين أو مذيب القار. إن الحل البديل للطريقتين المذكورتين أعلاه هو مادة تشحيم مقاومة للماء. وقد اخترع مؤخرا نسبيا وغير مكلفة. فمن السهل جدا لتطبيقه. يجب أن يكون السطح الرطب، ثم المواد سوف تشرب تماما الخرسانة وحمايتها من فائض من الرطوبة.

حفرة المراقبة في المرآب بأيديهم (الصورة التي يتم تقديمها في المقالة) معزولة نادرا جدا. ويرى الخبراء أن سادة عديمي الخبرة إهمال إهمال هذا التلاعب.

على وجه الخصوص، وهذا ينطبق على تلك المرائب التي يتم تسخينها. إذا قمت بإجراء العزل الحراري، ثم يمكنك تقليل تكلفة التدفئة.

يجب أن يتم لصق العزل إلى لبنة أو ملموسة، بعد الجدار والأرض يمكن أن تخضع للتشطيب الزخرفية. إذا كان أثناء أعمال تسرب المياه يمكنك شك في اختيار مادة معينة، ثم في دور العزل، يوصي الخبراء باستخدام البوليسترين الموسع. ومع ذلك، فمن المهم أن تأخذ في الاعتبار وضع العلامات. وهكذا، بالنسبة للأرض، و بسب-S-35 ممتاز، في حين يمكن استخدام بسب-S-25 للجدران.

إذا تم إجراء حفرة المراقبة في المرآب محلية الصنع، ثم لجدرانها يمكنك اختيار واحد من اثنين من الحلول الأكثر شيوعا. واحد منهم ينطوي على استخدام الخرسانة، في حين أن الآخر هو استخدام الطوب. إذا كان هناك رغبة، كلا الخيارين يمكن الجص أو البلاط، وكذلك الألياف الزجاجية. الإعداد قبل استخدام الخرسانة أو الطوب تبدو نفسها. يتم تغطية سطح الجدران بطبقة من الطين، والتي تغطيها البولي إيثيلين الكثيف. في المرحلة التالية، يتم تجميع القوالب، وينبغي أن يكون سمك يساوي خمسة عشر سنتيمتر.

توصيات من متخصص لبناء الجدران بأيديهم

عندما يتم حفرة التفتيش عصامي في المرآب من قبل بيد واحدة، يجب أن يكون مصحوبا بناء الجدران من خلال تحقيق شرطين. واحد منهم يتطلب توفير تسخير السلامة. ومهمتها هي منع عجلات الجهاز من الدخول في الحفرة. من بين أمور أخرى، فإنه يمنع المياه من دخول حفرة مباشرة في الحفرة. وينبغي أن يتم في شكل شريط يشبه شكل حرف T. لأنه يقوم على المعدن، وتعزيز العنصر إلى القوالب، مواءمة ذلك تدفق مع سطح الأرض. هذا الشريط سوف تكون بمثابة دعم للغطاء. من بين المكونات الإضافية هي المنافذ والحواف في الجدار، وسوف تصبح الرفوف لمختلف الأدوات والأشياء الصحيحة. سوف سيد تكون قادرة على تقييم الراحة من هذه النتوءات في أول استخدام للحفرة عن طريق التعيين.

إذا كان هناك حفرة المراقبة في المرآب بأيديهم، والإضاءة هو ببساطة ضرورية. بعض الماجستير ضد وجود أجهزة الإضاءة في الداخل. يستخدم عدد من سائقي السيارات المصابيح المحمولة التي لديها بطارية قوية. ومع ذلك، إذا كنت تأخذ في الاعتبار مستوى الراحة، ثم وجود الإضاءة في الأماكن المغلقة يستحق النظر. إذا كان هناك رغبة في ترتيب كل شيء وفقا للقواعد، فمن الضروري أن تسترشد سنيب، مما يدل على أن الجهد في مأخذ داخل الحفرة يجب أن لا تتجاوز 36 V. لهذا الجهد، يمكنك العثور على مصابيح خاصة. استخدام 220 فولت القياسية داخل ممنوع منعا باتا، لأنها يمكن أن تصبح تهديدا للحياة.

عندما يتم ترتيب ثقب التفتيش في المرآب بأيديكم، يمكنك إنشاء غطاء موثوق بها من لوحات. للقيام بذلك، استخدم الخشب، وسمك الذي هو 50 ملم. ومع ذلك، سيكون هناك ما يكفي من سمك 35 ملم. والسبب هو أن المجالس لن تواجه حمولة ثابتة. ويمكن إجراء الغطاء من مواد مختلفة، وهذا يعتمد على ما شكلت حافة الحفرة من. إذا كان من زاوية الصلب، ثم الغطاء يمكن أن تكون مصنوعة من عدة الدروع. في الجزء السفلي يمكنك إصلاح بكرات صغيرة. ويمكن تشكيل الدروع من الشرائح الخشبية، والتي يتراوح عرضها من 30 إلى 35 ملم. عندما يتم إجراء ثقب التفتيش في المرآب من الطوب بأيديهم، ويمكن تشكيل غطاء وفقا لمبدأ مصراع الدوارة. للقيام بذلك، يجب عليك استخدام لوحات، سمك منها هو 40 ملم، في حين أن طول يتوافق مع عرض الحفرة. على كل مجلس من كلا الطرفين تحتاج إلى جعل الأخاديد التي هي مترابطة الكابل الصلب. بينه وبين شريط يجب تعيين الينابيع، والتي سوف توفر التنقل. يتم تثبيت الكابل على اللوحة الأخيرة، في حين يتم تثبيت المقبض من الطرف الآخر. وسوف يكون من الضروري فقط لسحب لذلك قليلا، والتي سوف تفتح حفرة بقدر ما هو ضروري لتنفيذ أنواع معينة من العمل. بشكل عام، يمكن استخدام جميع المواد تقريبا لجعل أي جزء من الحفرة ومكوناته.

حارس حراسة في المرآب مع يديك: دليل خطوة بخطوة

في بلدنا، ومن المقرر ثقب التفتيش لتكون الأولى خلال بناء المرآب. بل هو مساعدة كبيرة أي سائق، ر. ب. يسمح للإصلاحات طفيفة أو أعمال الصيانة، وكذلك التشخيص، وبدون أي تكاليف المواد الخام. في هذه المقالة سوف تتعلم كيفية جعل حفرة عرضها في المرآب، ما هي المواد سوف تكون هناك حاجة لهذا، وما هو الاستخدام العام لها.

وبفضل هذا التصميم، يمكنك تغيير النفط، وبعد كل شيء، وهذه الخدمة مكلفة في ستو.

الجواب واضح: هناك حاجة من أجل أن تكون أكثر ملاءمة لخدمة السيارة. البعض مع الأعطال تتحول إلى مراكز فنية خاصة، ولكن معظم سائقي السيارات يفضلون العمليات الأكثر تعقيدا للقيام بأيديهم. وللقيام بذلك في بيئة مريحة وهادئة هو أكثر ملاءمة

وبالإضافة إلى العمل العملي، فإن حفرة التفتيش قادرة على توفير إمكانية الوصول دون عوائق إلى:

  • تشغيل السيارة؛
  • ماسورة العادم؛
  • أسفل؛
  • علبة المرافق.
  • علبة التروس؛
  • كاتم الصوت.

الآن، بعد أن أصبح على دراية الغرض من حفرة المراقبة، ونحن المضي قدما مباشرة إلى العمل.

أيهما أفضل: ميكانيكي أو آلي؟ أجب هنا.

شمعة سوداء على شمعات الإشعال - واحدة من أكثر شيوعا. حول أسبابه ومعنى، يرجى زيارة موقعنا على الانترنت.

كيفية جعل حفرة نفسها

وتتكون العملية من عدة مراحل، والنظر فيها.

المرحلة الأولى. قبل علامات

أولا يجب عليك تحديد شكل وأبعاد حفرة التفتيش في المرآب. هذه نقطة مهمة للغاية، حيث سيتم تسوية حفرة في المرآب القائم بالفعل، لهذا السبب، فإن المهمة ستكون معقدة، وسوف تكون شروط العمل مقيدة.

عند تنفيذ الوسم، يسترشد بحقيقة أن التربة التي تشكل جدران الحفرة سوف يكون لها منحدر معين، في حين أن أبعاد الهيكل يجب أن تكون بحيث أن العمل فيه هو مريحة قدر الإمكان. هذا هو في المقام الأول. وثانيا، في المستقبل يجب عليك بسهولة الوقوف على الحفرة، لا تخافوا أن السيارة سوف تفشل في ذلك. هناك بعض التدابير للحماية من الانزلاق، ولكن عنهم في وقت لاحق قليلا.

انطلاقا من كل هذا، يجب أن يكون عرض العمل من الحفرة 70 سم - في هذه الحالة، حتى أصغر نماذج من السيارات سيكون حوالي 15-20 سم للمناورات. إذا لزم الأمر، يمكن زيادة العرض.

إيلاء الاهتمام! إذا كنت صاحب الحظ من زيغولي مع عرض المسار من 1.3 متر، يمكنك زيادة عرض الحفرة إلى 80-85 سم.

يتم تحديد طول الهيكل أيضا لأسباب من الراحة، ولكن يجب عليك أيضا أن تنظر في منطقة المرآب نفسه. وعلى أي حال، يجب أن يكون هذا على الأقل 2 متر.

عن طريق ربط بحبل أو كمية صغيرة من الجير علامة حفرة في محيط الأرض، وإضافة كل سمك الجدار الجانبي (اعتمادا على مقاومة التربة) وجعل هامش صغير للتحيز. إذا كان كذلك، على سبيل المثال، الطميية كثيفة، يجب أن تكون حوالي 25-30 سم. ولكن يجب أن يكون عمق هذا أن من تاج رأسك إلى الجزء السفلي من الجهاز كان على وشك هنا هو عينة صغيرة من 25 سم ..

المرحلة الثانية. إعداد المعدات والمواد الاستهلاكية

في سياق العمل سوف تحتاج:

ويتوقف مقدار هذه المادة أو تلك على حجم الهيكل المستقبلي.

لديك لحفر حوالي 9 م 3 من الأرض، وهو أمر صعب، وخاصة إذا كانت التربة قوية، وسيتم العمل يدويا. هذا هو أصعب المراحل، ومع ذلك، يمكن أن تشارك في إزالة الألغام المهنية في العمل.

بعد حفر خندق، وترك جزء من الأرض في المرآب أو بجانبه - مع ذلك سوف ملء الجيوب الأنفية في نهاية بناء الجدران. تأخذ بقية بعيدا. لحساب صحيح التقنية اللازمة للتصدير، وتذكر: حجم التربة خفف سيكون حوالي 1/4 أكبر من حجم الحفرة نفسها.

بعد ذلك، مستوى الجزء السفلي من خندق وحشو ذلك باستخدام الحطام غرامة الحبيبات. لهذا، وملء الحصى مع طبقة 5-7 سم سميكة وصغيره مع الدك.

إيلاء الاهتمام! العمل في حفرة التفتيش سيكون أكثر ملاءمة إذا كنت جعل مكانة للمواد والأدوات وقطع الغيار في الجدران. هذه المنافذ توفر مقدما، حتى في مرحلة الحفر.

المرحلة الرابعة. بناء الجدران والأرضيات

هناك نوعان من المواد الممكنة، والتي في هذه الحالة يمكن استخدامها:

نوصي باللجوء إلى الخيار الثاني، لأنه سيكون أرخص. وبالإضافة إلى ذلك، فإن التصميم يكون أكثر موثوقية، وسيتم تأمين العناصر المضمنة بشكل أفضل. ولذلك، فإننا نفكر في البديل مع الخرسانة متجانسة.

الخطوة 1. أولا، قم ببناء أرضية خرسانية بطول 6-7 سم فوق الأنقاض، وقم بتصليبها بشبكة مسلحة بسمك 3-4 سم وبسعة 15x15 سم كحد أقصى.

الخطوة 2. إعداد بالنسب التالية من الخرسانة (1 متر مكعب): "أربع مئة» الاسمنت (300 كلغ) + الحصى جزء بحجم 0.5 إلى 2 سم (1210 كلغ) + ماء (210 لتر) + الرمل (680 كلغ). إذا كنت مزيج باليد، ثم الماء سوف تحتاج إلى أكثر من ذلك بقليل، على الرغم من أنه من المستحسن استخدام خلاطة الخرسانة - وبالتالي فإن الحل جاهزة ستكون أكثر قدرة على الحركة.

الخطوة 3. صب حل الناتجة في الأرض.

إيلاء الاهتمام! وستكون قوة الانضغاط من هذا السطح حوالي 200، وهو ما يكفي تماما في هذه الحالة.

الخطوة 4. إعداد هاون للجدران. يجب أن تكون النسب هنا مختلفة إلى حد ما: 360 كجم من نفس الاسمنت + 1168 حجر سحق + 670 كجم من الرمال. حجم المياه هو نفسه - 210 لترا. سمك الجدران سوف يكون 15 سم.

الخطوة الخامسة. تشكيل بلاطة أوزب مع سمك 1-1.2 سم. في المستقبل، قد تكون هناك حاجة هذه ألواح لتلبية الاحتياجات الأخرى.

الخطوة 6. تعزيز الجدران. العديد من الإهمال هذا، ولكن من الأفضل عدم إنقاذ على الجودة. للقيام بذلك، يمكنك استخدام نفس الشبكة كما في الكلمة.

الخطوة 7. ملء الخرسانة في طبقات، وينبغي أن يكون ارتفاع كل طبقة 30-40 سم.يتم ضغط كل طبقة مع مجرفة حربة. في الطبقة الأخيرة، ترتيب "النظارات" من شكل أسطواني، والتي ثم تثبيت المباريات. للقيام بذلك، وضع قطعة من أنابيب الصرف الصحي في الثقوب في القوالب (دائما في زاوية).

الخطوة 8. من الزوايا المعدنية الملحومة سابقا، إطار الحفرة، واستخدام مسامير مرساة مصنوعة من قطع من التعزيز لتحديد. سوف تأطير أداء عدة وظائف دفعة واحدة:

  • تعزيز الزوايا؛
  • "كليب" للأرضيات من لوحات.
  • كبح للتأمين (أن الجهاز لا تنزلق).

الخطوة 9. ردمها. في الفجوات شكلت، وملء الأرض مع طبقات من 15-20 سم، والصدم بعناية كل واحد منهم.

إذا كان مستوى المياه الجوفية في منطقتك مرتفعا بما فيه الكفاية، ثم أخذ المزيد من العناية حول عزل الجودة. هناك العديد من الخيارات الممكنة.

  1. التسقيف. وهي وضعت في طبقتين على رأس القار المصطكي. وينبغي أن تكون التراكبات 20 سم، وجميعها أيضا لصقها مع البيتومين الساخن. العمر الافتراضي لهذا العزل هو ما يصل الى 15 عاما.
  2. مخاليط الاختراق الجاف. يتم تخفيفها بالماء قبل الاستخدام مباشرة. مخاليط تخترق عميقا في الهيكل، ولكن تستخدم في المقام الأول كعزل إضافي.
  3. أغشية البوليمر. لديهم حياة تشغيلية طويلة (تصل إلى 50 عاما). يوفر التثبيت لتعزيز الإطار وزرع طبقة المموه. الأغشية هي ذاتية اللصق، وينبغي أن يكون التداخل 10-30 سم.
  4. دهني الطين + النفايات من صناعة تكرير النفط. عمليا لا يتم استخدامه.
  1. إذا تم توفير الإضاءة من قبل ريسيسس أسطواني المذكورة أعلاه، ثم كابل وضع وتركيب منفذ ستكون مطلوبة. إذا كان مصدر الضوء هو المحمولة، ثم كل هذا ليس ضروريا.
  2. قد تكون هناك حاجة التهوية لحماية حفرة من المكثفات والهواء النقي وتدفق المواد الكيميائية المختلفة. أسهل طريقة للقيام بذلك هي باستخدام قناة مرنة، والتي ينبغي أن تؤخذ من الحفرة إلى ارتفاع 25 سم فوق الأرض.
  3. عند القيام بأعمال الحفر، إصلاح جدران الحفر دون أن تفشل! استخدام لهذا الغرض لوحات مع الفواصل.
  4. وأخيرا، عند القيام بالعمل، استخدم معدات الوقاية الشخصية (الأحذية، والقفازات، إذا لزم الأمر - جهاز التنفس والنظارات).

حفرة حارس المرمى في المرآب بأيديكم: فيديو

ثقب التفتيش من السهل أن تجعل نفسك. وبطبيعة الحال، فإنه من الأسهل أن تفعل ذلك حتى في مرحلة بناء المرآب، ولكن لن يكون من الصعب القيام بذلك في المبنى النهائي. مع مثل "القبو" سيكون من الأسهل بكثير بالنسبة لك لإصلاح وصيانة سيارتك.

إضافة تعليق إلغاء الرد

اختيار كروس أوفر

تقييمات كروسوفر

حول عمليات الانتقال © 2018. جميع الحقوق محفوظة.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

4 + 2 =